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              唯有如此,才能讓大國工匠后繼有人

              文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2022-01-19 14:46【

              圖片濟南數控模具科技研究所”關注

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              中國制造的崛起有目共睹。高鐵、航天、核電、特高壓、芳烴……這些領先世界的技術,增強了國力,提升了國民的幸福感。我們每個人都是實實在在的受益者。從盲目崇拜西方技術,鼓吹日本制造、德國制造,到現在提起中國制造的自豪,民眾的自信心從未如此強大。


              這些成就彰顯著我們國家工業水平的進步,但這巨大的進步是什么人群用雙手創造的呢?


              是那些任勞任怨的無私奉獻的大國工匠、科學家、工程師。


              一個國家的工業水平,工業技術說到底關鍵就是三個方面。


              一是材料,這是科學家的事,別人做不來。


              二是設計,這是工程師的事,別人做不好。


              三是工藝,這個是科學家,工程師和高級技工三者合一才能搞定。


              但是這也僅僅是一般的情況,有些特殊情況三者一起也搞不定,那就只能是高級技工自己上了,比如高級汽車、高級手表科,學家工程師啥都明白就是做不到,這時候就得靠高級技工。


              我們能看得出來,在這里高級技工的地位不是一般的重要。而如今我們國家光是普通技工的缺口都在2000萬以上。如今年輕人都在逃離制造業,更別說去做技工了。


              如今在社會上一提起技工的印象就是工資低、工作累、工作環境差,而與之相對的是技術工人的培養周期一般都很長,一個熟練的技術工人至少要三到五年培養,而一個高級技工至少要培養十年以上。培養周期長、人才流失嚴重,新生力量又紛紛逃離制造業。這就是現在制造業的現狀。


              目前相對而言,大型央企一般比較重視技工,而民營企業普遍來說不重視技工。為什么呢?


              因為大型央企做得很多都是世界級的尖端科技,追求的不是大規模的產量而是極高的質量,比如殲20,我們不可能像下餃子一樣的大批量生產殲20,因為批量越大,容差也就越大,產品質量最多只能做到一般般,否則就不符合經濟實惠的經營原則。比如我們生產襪子可以一年十億雙,但是高級跑車就做不到一年十億輛,別說十億,超過一千都非常困難,因為要求太高了。


              所以說,中國的民企不重視技工,恰恰說明我們的民企大部分還處于低端大批量生產的這個階段,還沒有涉足高端制造這個領域。這在汽車制造這些中端制造領域就吃了大虧,同樣的東西做出來就不如人家,什么道理?有人想過嗎?


              還記得前面說過高級技工是撐起中國工業水平的重要力量,而如今工廠中的技工大多都是60--80年代的工人在支撐,而他們上有老下有小,所以基本都在安穩的工作。他們努力工作的動力之一就是讓自己的孩子以后絕對不要干技術工人了。


              但是當這些技術工人退下崗位之后,誰來維持中國的工業呢?當90后、00后依靠父輩和自己的努力考取大學之后,誰愿意來干技術工人呢?就算愿意當,家里的人答應嗎?


              當年那個8級技工工資比廠長高,處處受人尊敬的時代終究回不來了。


              在如今的環境下,技工的出路幾乎永遠被定格在車間一線,繁重的勞作和無休止的加班就是他的全部職業生涯。也難怪,人們口中的“白領”崗位能吸引大學生哄搶,而技工崗位卻無人問津。


              還記得央視播出過相關紀錄片《大國工匠》、《超級工程》等,但是看完這些紀錄片,我們一邊心里佩服著這些大國工匠的兢兢業業、無私奉獻,他們是真的懷著一顆為了祖國行業發展的赤誠之心去工作;但同時我們心里下定決心:以后絕對不會去當什么大國工匠,絕對不會碰機械制造這個行業。為什么?工作太累,待遇太低。


              以《大國工匠》為例,大國工匠中的那些令人欽佩的師傅們的技術水平絕對是中國這些行業最頂尖、甚至是世界這些行業的天花板。但他們的待遇如何呢?我們來看看其中的幾個人。


              大國工匠顧秋亮


              深海載人潛水器制造過程中涉及十幾萬個零部件,組裝過程中最困難的就是密封性,密封性的精密度要求達到了“絲”級。而在中國載人潛水器的組裝中,能實現這個精密度的只有一個人,他就是鉗工顧秋亮。整個中國只有他一個人可以做到,毫無疑問是這個行業的天花板。


              他的待遇,他的生活是什么樣的呢?


              他的家庭是單職工、女兒上學急需用錢。紀錄片中講關于家庭他印象最深的就是一次7000米海上試驗時候,船剛剛啟航,他接到妻子打來的電話。當時妻子被查出懷疑惡性腫瘤,領導都來安慰他,后來查到不是惡性腫瘤,回來后他和妻子哭著抱成一團,因為相關醫療費用太過昂貴。


              這里解釋一下單職工?就是他的老婆沒有工作,全家全靠他的工資來養!家庭的日常開支、女兒上學的學費、生活費都讓這個家庭捉襟見肘!


              大國工匠胡雙錢


              C919——中國的首個自主設計生產的大飛機,生產過程中涉及有著數百萬個零件,其中80%是我國第一次設計生產,復雜程度可想而知。


              胡雙錢回憶:“一個零件要100多萬,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,而且有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米。”這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件,在當時卻只能依靠老胡的一雙手,和一臺傳統的銑鉆床,連圖紙都沒有。


              紀錄片里介紹:“胡雙錢一周有六天要泡在車間里,這張僅有的全家福還是2006年照的。一年多前,老胡一家從住了十幾年的30平米老房子搬了出來,貸款買了70平米新家。”


              大國工匠高鳳林


              新一代“長征五號”運載火箭是目前中國設計運載能力最大的火箭。長征五號火箭發動機的噴管上,有數百根空心管線,管壁的厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起。


              這些細如發絲的焊縫加起來,長度達到了1600多米,每個焊點只有0.16毫米寬,完成焊接允許的時間誤差僅為0.1秒。而他的時間80%給工作,15%給學習,留給家庭的只有5%。


              《超級工程》中的國寶級焊工搞定港珠澳大橋的焊接,解決了這項世界難題,但是他的月收入卻不足萬元。



              這些絕對是中國、甚至是世界這個行業的天花板,但是他們的待遇都不夠支持讓他們的家庭過上好生活。這是一個行業天花板應該有的待遇嗎?


              每次宣傳的話語都是,淡泊名利,生活簡陋,時間基本全部投入工作沒時間顧及家人,然后積勞成疾。看到這些我們是對這些老前輩深感敬佩,但同時也堅定決心一定要遠離這些行業。


              這就是我們所說的“工匠精神”嗎?


              我們已經是世界第二大經濟體了。上有飛船探月,飛向火星;下有“蛟龍號”潛下深海7000米;中國高鐵飛速前進;中國航母下水;戰機起飛……這些輝煌的成就都是這些人用雙手編織的。每每提起這些我們信號澎湃,民族自信心空前高漲。但我們不該忘記這些前輩!我們已經不再是一窮二白了,該對他們好一點了。


              來到這個行業的腰部以及基層。


              數據顯示我們的技術工人占就業人員的比重大體上為20%,高技能人才為6%,都是比較低的。而且行業技術人才在不斷流失。而日本、德國等發達國家高級技工占比高達40%—50%。


              一個離開這個行業的高級技工這樣告訴我,


              作為曾經的老鉗工,現在手癢了就自己做做家具,用老婆的話說:“比賣得還好呢。”


              但我是再也不會去干鉗工的老本行了,為什么?經濟地位、社會地位太低!


              一位中船的高級技工也說到,絕對不會讓孩子以后干這個,太苦,太累了。


              如今的我們日子已經好了,世界第二經濟體了,不能光用廉價的表揚來打發這些優秀技工,精神鼓勵雖然重要,但生活物質更重要。靠打雞血不會有更多的人才進入制造行業。拿出實實在在的方案來提升技工的待遇,也包括進修機會。只有越來越多的年輕人愿意進入制造行業,我們才有希望成為真正的制造大國。


              技術工人對一個國家的重要性不容置疑,但是在如今互聯網企業、金融業、房地產業等相比,機械加工行業變成了被忽視的領域,甚至“技工”遭到大家的嫌棄。不能再只發“獎狀”不漲“獎金”持續消耗技術大腕對行業的情懷和摯愛了,只有讓專業技能體現出高價值,才是尊重人才,尊重知識,唯有如此才能讓大國工匠后繼有人!


              我們要讓專業人士憑自己的專業技能堂堂正正地拿到高收入,成為社會尊敬與羨慕的正面形象。這樣才會有新鮮的血液流入,我們未來的強國之夢的基石才能更加堅固。


              濟南數控模具科技研究所


              大中專畢業生崗前就業實訓基地——濟南數控模來主要開展CAD/CAM高級編程、UG五軸編程、數控機床維修、注塑模具設計、沖壓模具設計、逆向造型、工業機器人、3D打印等崗前培訓。一次報名終身學習,培訓期間,老師采用階段性測試,充分把控學員學習進度,小班授課、一對一輔導、理論與實踐相結合、學會為止,學完后免費推薦就業。研究所長期為學員提供技術支持及就業服務。濟南數控模具科技研究所全體師生歡迎您的參觀與學習,研究所現位于濟南市章丘區潘王路20333號A4棟4號門。

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